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<!DOCTYPE html>

<title>AC Propulsion eBox</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">AC Propulsion eBox</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#D0D0FF;">AC Propulsion

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center"><div style="font-size:smaller; text-align:center;">AC Propulsion eBox</div>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#000000; background:#a7a7ff;">eBox

</th></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>2007–20xx

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>

</td>

<td><a href="Minivan" title="Minivan">Minivan</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>

</td>

<td><a href="Kombinationskraftwagen" title="Kombinationskraftwagen">Kombi</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><a href="Elektromotor" title="Elektromotor">Elektromotoren</a>:<br>150 kW

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>3944 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>1689 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>1641 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Radstand" title="Radstand">Radstand</a>

</td>

<td>2499 mm

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>

</td>

<td>1383 kg

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>AC Propulsion eBox</b> ist ein <a href="Elektroauto" title="Elektroauto">Elektroauto</a> der US-Firma <a href="AC_Propulsion" title="AC Propulsion">AC Propulsion</a> beruhend auf dem Einbau eines Elektromotors und eines <a href="Lithium-Ionen-Akkumulator" title="Lithium-Ionen-Akkumulator">Lithium-Ionen-Akkumulator</a>-Packs in einen <a href="Scion_xB" class="mw-redirect" title="Scion xB">Scion xB</a> 5-Spd MT (= manuelles Fünfgangschaltgetriebe). Der Kunde musste ein Auto dieses Typs rechtmäßig besitzen und dieses zu Propulsion mitbringen, um es in ein Elektroauto konvertiert zu bekommen. Das Auto, das eine <a href="Bauartbedingte_H%C3%B6chstgeschwindigkeit" title="Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit">Höchstgeschwindigkeit</a> von 153 km/h erreicht, hat mit einer vollen Batterieladung eine <a href="Reichweite_(Transportwesen)" title="Reichweite (Transportwesen)">Reichweite</a> von 225 km bis 290 km.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Die Absicht, den Scion xB als Grundlage für ein Elektroauto zu verwenden, verkündeten die Manager von AC Propulsion im Oktober 2003 auf der Webseite der Electrifying Times. Die Führungskräfte erklärten, dass die kastenförmige Form des Scion xB es erleichtert, den Batteriesatz einzubauen.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der Prototyp des eBox wurde am 18. August 2006 in <a href="Santa_Monica" title="Santa Monica">Santa Monica</a>, <a href="Kalifornien" title="Kalifornien">Kalifornien</a>, USA vorgestellt. Der Prototyp war ausgestattet mit einem Batteriesatz bestehend aus 5300 Lithium-Ionen-Akkus, aufgeteilt in 100 Blocks zu je 53 Zellen. Der erste Serien-eBox wurde am 15. Februar 2007 an den US-Schauspieler <a href="Tom_Hanks" title="Tom Hanks">Tom Hanks</a><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ausgeliefert.

</p><p>AC Propulsion bot den Umbau des Fahrzeugs für 55.000 Dollar an, dazu kamen die Kosten für das Basisfahrzeug Scion xB.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<ul><li>Beschleunigung: 0 bis 60 mph in weniger als 7 Sekunden</li>

<li>Höchstgeschwindigkeit: 95 mph (= 153 km/h)</li>

<li>Reichweite: 140–180 Meilen (225–290 km)</li>

<li>Motor: 3-phasiger, 4-poliger Wechselstrom-Induktionsmotor</li>

<li><a href="Akkumulator" title="Akkumulator">Akkumulator</a>: 5088 <a href="Lithium-Ionen-Akkumulator" title="Lithium-Ionen-Akkumulator">Lithium-Ionen-Akkumulatoren</a>-Zellen, 355 <a href="Volt" title="Volt">V</a> Nominalspannung, Gewicht: 272 kg / 600 <a href="Avoirdupois" title="Avoirdupois">Pound</a></li>

<li>Ladekapazität: 35 kWh,</li>

<li><a href="Ladeeinheit" title="Ladeeinheit">Ladeeinheit</a>: im Fahrzeug, für 100–250 Volt Wechselstrom, 50/60 Hz; Die Ladeeinheit bietet die Möglichkeit an <a href="Vehicle-to-grid" class="mw-redirect" title="Vehicle-to-grid">Vehicle-to-grid</a>-Projekten teilzunehmen kann auch für eine unterbrechungsfreie Stromversorgung verwendet werden.

<ul><li>Laderate: bis 20 kW; 30 Minuten für 20–50 Meilen</li>

<li>vollständiger Ladevorgang: Schnellladung in 2 Stunden, Normalladezeit 5 Stunden</li></ul></li>

<li>Energie-Verbrauch: 18 kWh / 100 km bei durchschnittlichem Fahrverhalten</li>

<li>Karosserieform = 5-türiger Kompaktvan</li>

<li>Länge: 3944 mm / 155,4 in.</li>

<li>Breite: 1689 mm / 66,5 in.</li>

<li>Gewicht 1383 kg / 3050 lb</li>

<li>Achsabstand: 2499 mm / 98,4 in.</li>

<li>Bodenfreiheit: 130 mm / 5,1 in.</li>

<li>Antriebsart: <a href="Frontantrieb" title="Frontantrieb">Frontantrieb</a> mit Motor im Frontbereich</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<p><a rel="nofollow" class="external free" href="https://acpropulsion.com/">https://acpropulsion.com/</a>

</p>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:EBOX_electric_vehicle?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: AC Propulsion eBox</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><span class="cite">Stefano Paris: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://web.archive.org/web/20130130062134/http://www.stefanoparis.com/piaev/acpropulsion/eBox/ebox.html"><i>Review and video gallery.</i></a> 18. August 2006, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("./_mw_/Link.ernal-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.stefanoparis.com%2Fpiaev%2Facpropulsion%2FeBox%2Febox.html">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">30. Januar 2013</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 31. Oktober 2017</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAC+Propulsion+eBox&rft.title=Review+and+video+gallery&rft.description=Review+and+video+gallery&rft.identifier=http%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20130130062134%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.stefanoparis.com%2Fpiaev%2Facpropulsion%2FeBox%2Febox.html&rft.creator=Stefano+Paris&rft.date=2006-08-18&rft.source=http://www.stefanoparis.com/piaev/acpropulsion/eBox/ebox.html&rft.language=en"> </span></li>

<li><span class="cite">Stefano Paris: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://web.archive.org/web/20121113231429/http://www.stefanoparis.com/piaev/acpropulsion/eBox/2006.08.18eBox/eBoxFirstPeekMov.html"><i>Video of a test drive.</i></a> (MOV; 65 MB) Archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.stefanoparis.com%2Fpiaev%2Facpropulsion%2FeBox%2F2006.08.18eBox%2FeBoxFirstPeekMov.html">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">13. November 2012</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 31. Oktober 2017</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAC+Propulsion+eBox&rft.title=Video+of+a+test+drive&rft.description=Video+of+a+test+drive&rft.identifier=http%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20121113231429%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.stefanoparis.com%2Fpiaev%2Facpropulsion%2FeBox%2F2006.08.18eBox%2FeBoxFirstPeekMov.html&rft.creator=Stefano+Paris&rft.source=http://www.stefanoparis.com/piaev/acpropulsion/eBox/2006.08.18eBox/eBoxFirstPeekMov.html&rft.language=en"> </span></li>

<li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://web.archive.org/web/20120609200933/http://video.google.com/videoplay?docid=3984709427165388062"><i>First Peek Inside the eBox.</i></a> 18. August 2006, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fvideo.google.com%2Fvideoplay%3Fdocid%3D3984709427165388062">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">9. Juni 2012</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 31. Oktober 2017</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAC+Propulsion+eBox&rft.title=First+Peek+Inside+the+eBox&rft.description=First+Peek+Inside+the+eBox&rft.identifier=http%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20120609200933%2Fhttp%3A%2F%2Fvideo.google.com%2Fvideoplay%3Fdocid%3D3984709427165388062&rft.date=2006-08-18&rft.source=http://video.google.com/videoplay?docid=3984709427165388062&rft.language=en"> </span></li>

<li><span class="cite">Forbes Bagatelle-Black: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://web.archive.org/web/20121114041137/http://www.evworld.com/syndicated/evworld_article_1084.cfm"><i>AC Propulsion gives EV World correspondent first glimpse of battery electric Scion xB conversion.</i></a> Evworld.com, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.evworld.com%2Fsyndicated%2Fevworld_article_1084.cfm">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">14. November 2012</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 31. Oktober 2017</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAC+Propulsion+eBox&rft.title=AC+Propulsion+gives+EV+World+correspondent+first+glimpse+of+battery+electric+Scion+xB+conversion&rft.description=AC+Propulsion+gives+EV+World+correspondent+first+glimpse+of+battery+electric+Scion+xB+conversion&rft.identifier=http%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20121114041137%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.evworld.com%2Fsyndicated%2Fevworld_article_1084.cfm&rft.creator=Forbes+Bagatelle-Black&rft.publisher=Evworld.com&rft.source=http://www.evworld.com/syndicated/evworld_article_1084.cfm&rft.language=en"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Paul Scott: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://electrifyingtimes.com/paul_scott.html"><i>Pictures and notes from the company's October 2003 presentation.</i></a> Electrifyingtimes.com, 6. Oktober 2003,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 31. Oktober 2017</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAC+Propulsion+eBox&rft.title=Pictures+and+notes+from+the+company%27s+October+2003+presentation&rft.description=Pictures+and+notes+from+the+company%27s+October+2003+presentation&rft.identifier=http%3A%2F%2Felectrifyingtimes.com%2Fpaul_scott.html&rft.creator=Paul+Scott&rft.publisher=Electrifyingtimes.com&rft.date=2003-10-06&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Jeremy Korzeniewski: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.autoblog.com/2007/02/17/first-ebox-from-ac-propulsion-delivered-to-tom-hanks/"><i>First eBox from AC Propulsion delivered to Tom Hanks - Autoblog.</i></a> In: <i>autoblog.com.</i> 17. Februar 2007,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 8. Juli 2018</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAC+Propulsion+eBox&rft.title=First+eBox+from+AC+Propulsion+delivered+to+Tom+Hanks+-+Autoblog&rft.description=First+eBox+from+AC+Propulsion+delivered+to+Tom+Hanks+-+Autoblog&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.autoblog.com%2F2007%2F02%2F17%2Ffirst-ebox-from-ac-propulsion-delivered-to-tom-hanks%2F&rft.creator=Jeremy+Korzeniewski&rft.date=2007-02-17&rft.language=en"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

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<div class="klappleiste-kopf">Automodelle von <a href="Scion_(Automarke)" title="Scion (Automarke)">Scion</a></div>

<p><b>Historische Modelle:</b>

<a href="Toyota_GT86#Schwestermodelle" title="Toyota GT86">FR-S</a> |

<a href="Mazda2#2_(Typ_DJ,_seit_2014)" title="Mazda2">iA</a> |

<a href="Toyota_Auris#Auris_(E180,_2012–2019)" title="Toyota Auris">iM</a> |

<a href="Toyota_iQ" title="Toyota iQ">iQ</a> |

<a href="Scion_tC" title="Scion tC">tC</a> |

<a href="Scion_xA" class="mw-redirect" title="Scion xA">xA</a> |

<a href="Scion_xB" class="mw-redirect" title="Scion xB">xB</a> |

<a class="mw-selflink selflink">xB ACPe</a> |

</p><p><b>Konzeptautos:</b>

bbX |

ccX |

<a href="Toyota_C-HR" title="Toyota C-HR">C-HR</a> |

Fuse |

Hako Coupe |

<a href="Toyota_iQ" title="Toyota iQ">iQ</a> |

</p>

</div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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</div>

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</main>

</div>

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